Gisteren publiceerde Global Witness een nieuw rapport, "Sunk Costs" – waar ik een bescheiden rol in heb mogen spelen- dat met nieuwe feiten komt over het desastreuze New Manila International Airport-project in de Filipijnen, waarvoor de Nederlandse bagger-multinational Boskalis een Nederlandse exportkredietverzekering (ekv) van 1.5 miljard euro ontving.
Samen met negen andere organisaties heeft Both ENDS haar zorgen uitgesproken over de ontwikkeling van een nieuw vliegveld voor de kust in Manila Bay, in de Filipijnen, waar het Nederlandse bedrijf Koninklijke Boskalis Westminster de opdracht heeft aangenomen voor het landaanwinningsproject. In een gezamenlijke brief beschrijven verschillende organisaties en belanghebbenden de zorgwekkende situatie rondom dit omstreden vliegveld dat gebouwd moet worden op nieuw opgespoten land.
De Cauvery (of Kaveri) is een rivier in India die vanuit het westen naar het zuidoosten van het land stroomt. De rivier heeft een divers ecosysteem en is ook het leefgebied van verschillende gemeenschappen. Voor het film documentaire team van Dusty Foot Productions was het in eerste instantie dan ook de bedoeling om het rijke dierenleven rondom de Cauvery – voornamelijk otters – vast te leggen voor een onderzoeksproject. Echter kwam het team al snel tot de conclusie dat ze daarmee niet het complete verhaal aan het licht zouden brengen.
Aan elke liter benzine of diesel die getankt wordt, moet volgens de Europese Unie in 2020 10% agrobrandstof zijn toegevoegd. Echter, de huidige agrobrandstoffen zoals palmolie, soja en koolzaad zijn niet beter voor het klimaat.
Op 16 september zijn 9 leden van de Save Bugoma Forest Campaign in Uganda onrechtmatig gearresteerd. Eén van hen werkt voor de organisatie AFIEGO, waar Both ENDS mee samenwerkt. De leden van de Save Bugoma Forest campagne waren in de zuidelijke provincie Hoima om deel te nemen aan een vreedzame demonstratie die erop gericht was de vernietiging van het Bugoma-bos voor de suikerrieteelt en oliewinning te stoppen.
Na 15 jaar hebben leden van de Nederlandse Sojacoalitie besloten de coalitie op te heffen. In totaal 16 maatschappelijke organisaties werkten in de loop der jaren in de Sojacoalitie samen om de negatieve gevolgen van productie, transport, verwerking en consumptie van soja op de agenda te zetten en samen met de relevante spelers naar oplossingen te zoeken.
Thirza en Remi leggen op dit moment de eerste stukjes van de enorm ingewikkelde puzzel die uiteindelijk een duurzamer plaatje moet opleveren na de vondst van olie in Oeganda. In Oeganda is in 2006 olie ontdekt, op veel verschillende locaties niet ver van Lake Albert. Zo’n zes tot acht miljoen mensen zijn van dit gebied afhankelijk om te overleven. Het zijn meestal vissers en kleine boeren. Daarnaast puilt het gebied uit van de biodiversiteit. Van de tien belangrijkste vogelsoorten van Oeganda bijvoorbeeld, broeden er zeven in dit gebied.
Wij feliciteren onze collega’s van the National Association of Professional Environmentalists (NAPE) uit Uganda! Op 10 december jl. , de Internationale dag van de Mensenrechten, kregen zij eindelijk erkenning voor hun harde, moeizame strijd: NAPE werd toen door de Ugandese Human Rights Commission (UHRC), in samenwerking met de UN Office of the High Commissioner for Human Rights (OHCHR), onderscheiden met de prestigieuze Human Rights Award. Voor Frank Muramuzi, de directeur van NAPE, is de prijs een eerbetoon voor het harde werk aan het duurzaam gebruik van natuurlijke hulpbronnen en de rechten van gemeenschappen die de dupe zijn van grootschalige ontwikkelingsprocessen in het land.
Dit opinieartikel verscheen op vrijdag 3 februari in dagblad Trouw
De misstanden bij de bouw van een vliegveld op de Filippijnen tonen aan hoe urgent wetgeving voor verantwoord ondernemen is, juist in Nederland, stellen Murtah Shannon (Both ENDS) en Maartje Hilterman (IUCN NL) namens een coalitie van Nederlandse en Filippijnse organisaties (zie onderaan).